李松梅，女，河南开封人，教授级高级工程师，1997年毕业于华北水利水电学院北京研究生部水工结构专业，现任北京市轨道交通设计研究院有限公司副总工程师。
从事轨道交通结构专业工作22年，曾先后担任设计人、专业负责人、项目负责人、设计总体、审核工程师、审定工程师、地下室主任、所总工程师、所长等职务，目前担任院副总工程师。参加了北京、上海、天津、长春、沈阳、重庆、成都、广州、深圳、南京、合肥、武汉、宁波、郑州、杭州、西安、太原等多城市地铁工程建设，参与并负责了多项大规模、较复杂的工程设计及咨询工作，涉及到地下工程的明挖顺作、盖挖逆作、矿山、盾构、基坑工程、地基基础等各个领域，并多次获得全国、市优秀设计一等、二等奖。
作为院地下结构专业的技术骨干和学科带头人之一，在参与工程设计的同时，结合生产项目，参加并完成“北京地铁5号线盾构隧道设计与施工技术研究”，获得2002年北京城建集团科技进步一等奖、2003年北京市科技进步二等奖；完成“地铁换乘车站新型暗挖建造关键技术研究”，获得2009年北京城建集团科技进步一等奖、2010年北京市科技进步一等奖；参加并完成了“北京地铁10号线二期工程长春桥站风险控制综合技术研究”、“敞口式盾构研制与应用”课题的研究；目前正在参与中国住房和城乡建设部、北京市交通委员会课题“明挖车站与暗挖区间装配式结构技术研究与示范项目”、国家自然科学基金重点项目“城市地铁施工安全风险动态分析与控制”的研究工作；参与中国土木工程学会土力学及岩土工程分会组织编写的《深基坑支护技术指南》、参与编写了住房和城乡建设部《城市轨道交通工程质量安全检查指南》、《城市轨道交通建设工程安全风险管理办法》，北京市地方标准《北京地铁A型车盾构区间管片结构标准图》。获得国家发明专利5项、实用新型专利4项。
