为深化行业技术交流、推动盾构工程领域材料创新与应用，2025年4月19日，北京盾构工程协会组织专家团队走访会员单位南京曼卡特科技有限公司开展专项调研。协会常务副理事长乐贵平、执行秘书长阮霞、副秘书长桂轶雄、标准化委员会副主任林士民及中交隧道局领导陈冲一行人，在南京曼卡特科技有限公司董事长黄子秀女士及曼卡特技术团队的陪同下，实地调研曼卡特自主研发的“百年寿命植筋胶”技术成果，并围绕绿色施工、材料耐久性等议题展开深入探讨。
百年技术突破：植筋胶领域的“中国方案”
黄子秀女士代表曼卡特科技对考察团表示热烈欢迎，并发表了题为《曼卡特隧道锚固解决方案——替代进口，为国争光》的精彩演讲，她指出，南京曼卡特作为建筑加固材料领域的隐形冠军，历时多年攻关，成功研发出MT-500植筋胶，该产品通过欧洲ETA权威认证，使用寿命长达100年，填补了国内超长耐久性植筋胶的空白，其超低吸水率（0.02%）和耐腐蚀性尤其适用于隧道、地铁等潮湿环境下的锚固需求。
在技术交流会上，黄总展示了MT500植筋胶的核心优势：
百年耐久：通过200万次疲劳测试，耐湿热老化、酸碱腐蚀性能卓越，可适应极端环境；
高效施工：2小时快速受力技术显著缩短工期，支持水下及冲击钻孔复杂工况；
绿色低碳：符合国家“双碳”战略，减少施工能耗与排放。
实地观摩：从实验室到工程一线的技术验证
协会专家团参观了曼卡特生产车间与实验室，重点了解了植筋胶在盾构隧道管片拼装、高架隔音板锚固等场景的应用案例。
据介绍，MT-500植筋胶已成功应用于苏州地铁、珠海隧道、田湾核电站等上千个重大项目，并在南京地铁4号线、上海迪士尼等工程中验证了其可靠性。
项目验证
珠海隧道TJ2标项目烟道板安装牛腿 二次结构工程
珠海兴业快线南延线隧道烟道板安装牛腿 二次结构工程
苏州地铁疏散平台植筋锚固
协会专家特别关注植筋胶在盾构施工中的创新价值，MT-500植筋胶吸水率仅0.02%，可有效提升管片连接的长期稳定性，降低因材料吸水导致的渗漏风险，克服了传统乙烯基植筋胶在潮湿环境下易失效的难题，为地下隧道等复杂地质条件下的工程安全提供保障。
行业共话：材料创新赋能盾构安全
座谈会上，协会秘书长阮霞指出：“南京曼卡特的百年植筋胶技术，不仅是对建筑加固行业的革新，更为盾构工程的全生命周期安全管理提供了新思路，未来，协会将推动此类高性能材料在更多重大项目中落地，助力行业实现‘绿色、智能、安全’目标。 曼卡特董事长黄子秀表示，公司将继续深化与高校、科研院所的合作，聚焦盾构维保改造需求，开发适配智能化施工场景的新材料，并计划与协会共建技术标准，推动行业规范化发展。
展望未来：协同创新共筑“大国重器”
此次走访是协会“技术下沉、服务会员”系列活动的又一实践，近年来，协会通过共建创新工作室、组织国际技术论坛等方式，持续推动盾构产业链协同创新。南京曼卡特作为材料领域的标杆企业，技术突破与盾构装备的智能化、绿色化趋势形成共振，为我国“轨道上的城市”建设注入新动能。
从百年植筋胶到超大直径盾构机“江海号”，中国基建正以技术创新书写高质量发展篇章，协会将持续搭建交流平台，携手会员单位攻克关键技术难题，为全球隧道工程贡献“中国智慧”。
