会员单位宣传月之一 ｜理事单位中铁十四局集团大盾构工程有限公司2019-12-09 17:51

企业简介

中铁十四局集团大盾构工程有限公司，成立于2016年8月，为目前国内唯一一家大盾构专业施工企业，施工项目涉及入城通道、江河湖海水下盾构、轨道交通、综合管廊、海绵城市等工程领域。
公司注册资本金3亿元，资产总额22.61亿元，年施工产值50亿元。公司正式职工846人，专业技术人员占83%，中级以上职称265人，一级建造师50人70个资格项。目前拥有施工项目40个，维保基地1个,工程项目遍布全国20多个城市。
公司在南京总部建立了大盾构数据监控指挥中心，先后被认定了南京市企业技术中心、南京市工程技术研究中心、江苏省企业技术中心、江苏省科普教育基地等科技平台，与同济大学、西南交大、河海大学等联合创立技术研发中心，大力开展技术研发创新，不断积累和巩固大盾构品牌，通过举办技术论坛、技术峰会、国际研讨会等，行业技术影响力逐步扩大。
业内权威专家、2018最高科学技术奖获得者-中国工程院院士钱七虎称，中铁十四局已率先掌握大直径盾构核心技术，在这一领域拥有核心竞争力。
2017年十四局大盾构入选中国铁建首届十大品牌，名列第一。


精品工程



万里长江第一隧—南京长江隧道
被誉为“扛鼎之作”和“万里长江第一隧”的南京长江隧道工程，代表了当今中国水下大盾构隧道建设的最高标准，囊括鲁班奖、詹天佑奖、国优金奖、国家科学技术进步奖等所有工程届大奖。



世界最大单管双层公路隧道 扬州瘦西湖隧道
扬州瘦西湖隧道攻克了超大直径刀盘冲刷系统改造、气泡仓冲刷系统改造等多项技术难题，顺利穿越国家5A级风景区。荣获了鲁班奖和全国建筑业绿色示范工程奖等大奖。






世界上最大的单管双线地铁越江隧道 武汉地铁8号线越江隧道
2014年南京青奥会配套工程。隧道全长3600米，开挖直径11.64米，最大埋深58米，最大水土压力6.5巴，卵砾石层长1800米。采用世界首创“小空间常压换刀技术”荣获“国家技术发明奖”。



全球首条特高压过江隧道 苏通GIL综合管廊过奖隧道
世界上电压等级最高、输送容量最大、技术水平最先进的超长距离GIL创新工程，“万里长江第一廊”——苏通GIL综合管廊工程攻克了高水压等世界级难题，创造了日均掘进14.12米，月均417米的世界大直径盾构隧道施工新纪录，于2018年8月21日贯通。







主要业绩


大盾构公司先后承建了南京纬七路长江隧道、南京地铁十号线过江隧道、扬州瘦西湖隧道，武汉地铁8号线长江隧道、厦门地铁2号线海底隧道、芜湖长江隧道、杭州望江路隧道、苏通GIL电力管廊、南京五桥工程等超大直径和大直径水下盾构隧道工程。

在水下盾构施工领域，公司率先在国内实现了五个“全覆盖”：一是穿越“江河湖海城”全覆盖；二是地质条件全覆盖。地质条件涵盖了软土、粘土、岩溶区等；三是涉足行业全覆盖。涉足铁路、公路、市政、地铁和水工等行业以及“大土木”相关联的全部领域；四是盾构直径全覆盖。从2米微型盾构机新管幕法施工、4米泥水盾构机过长江到16米超大型泥水盾构机施工，基本掌握了各种直径盾构施工技术；五是施工工艺全覆盖。创新并应用大直径盾构洞内回拖海上钻爆处理孤石和基岩突起等特殊工艺，形成150余项发明专利和创新工法。
公司注重盾构施工技术管理的总结与积累。施工中形成的《超大型泥水盾构越江施工技术研究与实践》、《泥水盾构施工管理手册》等施工管理成果，填补了国内空白，对大盾构施工及维护保养具有重要的指导意义。